潮涌北部湾，风劲好扬帆。“十五五”局面之年，广西安身“陆海统筹、山海联动、江海贯穿、边海联接”战略布局，串联起内陆向海、工业向新、生态向优的开展头绪，叙述着广西“向海图强”的新故事。
向海图强，必先破局。玉林这座内陆城市，曾因“近海不滨海”的区位窘境，无可奈何、开展受限。打破困局，唯有敢为人先。近年来，玉林立异“借地建港”形式，携手北海市、广西北部湾世界港务集团，在北海铁山港东岸“飞地”筑港，历经多年策划建造，于2023年12月28日正式开港运营，打通桂东南出海大通道，完结玉林从内陆城市迈向滨海敞开前沿的前史性跃迁。
现在的玉林海港码头，已具有2个10万吨级泊位和3个5000吨级通用泊位，年经过才能745万吨，通航才能强，可停靠世界飞行船只，打通了玉林对接海外的海运大通道，货品可直达东盟等商场，物流本钱大幅度下降、运送功率显着提高。这座“借”来的港口，让“内陆不靠海、产品难出海”成为前史。
港产联动，兴区强基。龙潭临港经济技术开发区，是玉林市施行“向海图强”战略的前沿阵地。园区规划面积宽广，已获批包含国家“城市矿藏”演示基地、国家级零碳工业园区、自治区级经开区在内的多项国家级和自治区级重要资质，工业高质量开展势能微弱。作为自治区要点打造的“千亿元工业园”，园区聚集新能源资料、不锈钢资料、铜基新资料三大千亿临港工业集群，招引一批要点项目落地投产。
园区秉持零碳工业园开展理念，推动源网荷储一体化试点建造，完结数字化智能制作体系全掩盖，着力打造新能源资料、绿色化工、林浆纸、循环经济、铜基新资料、不锈钢资料六大临港工业集群，旗下各品种型的产品大范围的应用于电动汽车、储能电池、3C锂电、高温合金和特种钢等范畴。“有了出海口，开展大不同。”入驻园区的柳钢中金，依托接近玉林海港码头的优势，统筹优化运送途径与装船节奏，小时装船量从80吨提高至150吨以上，增幅达87.5%，本年3月完结单月盈余，运营质量稳步提高。
江海贯穿，世纪筑梦。如果说玉林海港是向海“门户”、龙潭片区是工业“引擎”，那么坐落钦州的平陆运河就是通江达海的“命脉”。5月16日，平陆运河三大纽带金属结构装置完结，标志着三大纽带主体工程全面完结，已转入机电调试阶段，为建成通航奠定坚实基础。现在，平陆运河累计完结概算出资694.8亿元，完结率95.5%。航道工程根本成型约95%，南宁段完结通水。纽带工程的马道、企石、青年三大纽带船闸全方面进入调试阶段。整体工程进度超95%。27座跨平陆运河主航道桥梁已悉数建成。
平陆运河不仅是交通工程，更是生态工程、才智工程。工程秉持“尊重天然、生态优先”理念，国内首创“‘竖缝式鱼道+鳗鱼道’双鱼道计划”，打通钦江鱼类隔绝60多年的“回家路”。竖缝式鱼道总长485米，经过120个导角45°的竖缝隔板阶梯水池和3个歇息池，构成一个安稳完好的S型水平曲线，以到达竖缝间的水流速度在1.0㎥/s，让赤眼鳟、鳊鱼等鱼类既感受到水往下流，又能游得上去。鳗鱼道则使用鳗鲡攀爬的习性，在15°斜坡矩形水槽内壁设置粗糙的攀爬面，满意鳗鱼洄游需求。
尤为亮眼的是，鱼道配套智能化鱼道监测渠道，经过AI辨认体系主动计算过鱼数量、辨认鱼类品种，声呐设备实时盯梢鱼群动态，24小时监控体系全天候捕捉洄游画面，完结“数据一屏会聚、状况一屏可知”，以科技之力看护流域生态平衡，完结工程建造与生态维护调和共生。这条“生态+才智”的通江达海运河，既是物流大通道，也是生态样板间，显示广西在严重工程建造中“绿色开展、科技赋能”的坚决理念。
从玉林海港码头“借地建港”的打破，到龙潭临港经济技术开发区集聚的兴起，再到平陆运河“江海贯穿”的跨过，三大支点互为支撑、协同发力，构建起广西“陆海联动、江海互济”的向海开展新格局、会聚成广西向海图强的猛进乐章。（我国网信网 王宇彤）